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<title>Seeherrschaft</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Seeherrschaft</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Seeherrschaft</b> ist ein machtpolitischer Begriff und steht für die Beherrschung von Seeverbindungslinien (sea lines of communication). Seeherrschaft kann global, ozeanweit und/oder in <a href="Randmeer" title="Randmeer">Randmeeren</a> sowie <a href="Binnenmeer" title="Binnenmeer">Binnenmeeren</a> ausgeübt werden. Bei bestehender Seeherrschaft wird eigener Seeverkehr geschützt und gegnerischer Seeverkehr unterbunden. Die Aufrechterhaltung der Seeherrschaft ist abhängig vom Durchsetzungsvermögen der stärksten <a href="Seemacht" title="Seemacht">Seemacht</a>. Ein wesentliches Kriterium ist die Dauer der Seeherrschaft in einem Seegebiet, das nicht wie eine Landmasse permanent besetzt werden kann.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_strategische_Bedeutung_von_Meerengen">Die strategische Bedeutung von Meerengen</h2></div>

<p><a href="Meerenge" title="Meerenge">Meerengen</a> haben strategische Bedeutung. Die Zufahrt zu beiderseits der Meerenge liegenden Meeren kann im Kriege relativ leicht unterbunden werden. In diesem Falle tragen die Meerengen zur Sicherung der Seeherrschaft in jenseits der Meerengen angrenzenden Meeren bei.

</p><p>Beispiele strategischer Meerengen:

</p>

<ul><li>Für die <a href="Nordsee" title="Nordsee">Nordsee</a>: der <a href="%C3%84rmelkanal" title="Ärmelkanal">Ärmelkanal</a> (siehe <a href="Unternehmen_Cerberus" title="Unternehmen Cerberus">Unternehmen Cerberus</a>)</li>

<li>Für die <a href="Ostsee" title="Ostsee">Ostsee</a> die Belte und der <a href="%C3%96resund" title="Öresund">Öresund</a> zusammen mit dem <a href="Nord-Ostsee-Kanal" title="Nord-Ostsee-Kanal">Nord-Ostsee-Kanal</a></li>

<li>Für das <a href="Schwarzes_Meer" title="Schwarzes Meer">Schwarze Meer</a>: die <a href="Dardanellen" title="Dardanellen">Dardanellen</a> und der <a href="Bosporus" title="Bosporus">Bosporus</a> - (siehe <a href="Schlacht_von_Gallipoli" title="Schlacht von Gallipoli">Schlacht von Gallipoli</a> und <a href="Vertrag_von_Montreux" title="Vertrag von Montreux">Vertrag von Montreux</a>)</li>

<li>Für das <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a>: die <a href="Stra%C3%9Fe_von_Gibraltar" title="Straße von Gibraltar">Straße von Gibraltar</a> im Zusammenspiel mit dem <a href="Suezkanal" title="Suezkanal">Suezkanal</a> sowie die <a href="Stra%C3%9Fe_von_Otranto" title="Straße von Otranto">Straße von Otranto</a> (siehe <a href="Otranto-Sperre" title="Otranto-Sperre">Otranto-Sperre</a>)</li>

<li>Für den <a href="Persischer_Golf" title="Persischer Golf">Persischen Golf</a>: die <a href="Stra%C3%9Fe_von_Hormus" title="Straße von Hormus">Straße von Hormus</a></li>

<li>Für das <a href="Rotes_Meer" title="Rotes Meer">Rote Meer</a>: das <a href="Bab_al-Mandab" title="Bab al-Mandab">Bab al-Mandab</a></li>

<li>Für <a href="Atlantischer_Ozean" title="Atlantischer Ozean">Atlantik</a> und <a href="Pazifik" class="mw-redirect" title="Pazifik">Pazifik</a>: der <a href="Panamakanal" title="Panamakanal">Panamakanal</a></li>

<li>Für das <a href="S%C3%BCdchinesisches_Meer" title="Südchinesisches Meer">Südchinesische Meer</a>: die <a href="Karimata-Stra%C3%9Fe" title="Karimata-Straße">Karimata-Straße</a> und die <a href="Sundastra%C3%9Fe" title="Sundastraße">Sundastraße</a> (siehe <a href="Schlacht_in_der_Sundastra%C3%9Fe" title="Schlacht in der Sundastraße">Schlacht in der Sundastraße</a>)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_Bedeutung_der_Seeherrschaft_in_der_Geschichte">Die Bedeutung der Seeherrschaft in der Geschichte</h2></div>

<p>In der Antike war die durch die damaligen Seemächte ausgeübte Seeherrschaft im Mittelmeer eine der Voraussetzungen für die Ausbreitung von Staaten oder Bündnissen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> So übernimmt <a href="Mykene" title="Mykene">Mykene</a> die Rolle Kretas. Dann wurden <a href="Ph%C3%B6nizier" title="Phönizier">Phönizier</a>, <a href="Punier" title="Punier">Punier</a>, klassische <a href="Hellenen" class="mw-redirect" title="Hellenen">Hellenen</a>, <a href="Etrusker" title="Etrusker">Etrusker</a> und <a href="R%C3%B6mer" class="mw-redirect" title="Römer">Römer</a> zu Herrschern über Teilbereiche oder das gesamte Mittelmeer.

</p><p>Während im Mittelalter Staaten wie Venedig oder auch Piraten bestimmte Routen oder Küstenmeere beherrschten, lösten sich mit dem Beginn der globalen Schifffahrt in der <a href="Fr%C3%BChe_Neuzeit" title="Frühe Neuzeit">frühen Neuzeit</a> Portugiesen (15. und 16. Jahrhundert), Spanier (16. und frühes 17. Jahrhundert), Niederländer (17. Jahrhundert), Franzosen (18. Jahrhundert), Engländer (18. und unangefochten 19. bis frühes 20. Jahrhundert) und die <a href="Vereinigte_Staaten_von_Amerika" class="mw-redirect" title="Vereinigte Staaten von Amerika">Vereinigten Staaten von Amerika</a> (20. und frühes 21. Jahrhundert) in der Vorrangstellung auf den Meeren ab.

</p><p>Im 20. Jahrhundert versuchten neue Seemächte, die Seeherrschaft in Teilen der Weltmeere an sich zu reißen: Deutschland in beiden Weltkriegen, Italien und Japan im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> sowie die Sowjetunion im <a href="Kalter_Krieg" title="Kalter Krieg">Kalten Krieg</a>. Letztlich scheiterte aber jeder dieser Versuche.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Mahan, Alfred Thayer: <i>Der Einfluß der Seemacht auf die Geschichte</i>, Herford 1967</li>

<li>Potter, Elmar B./Chester W. Nimitz: <i>Seemacht</i>, München 1974</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ims-magazin.de">Bedeutung von Seemacht in Politik und Geschichte</a></li>

<li>die Erklärung der Begriffe <i>Seemacht</i> und <i>Seeherrschaft</i> unter <a rel="nofollow" class="external text" href="http://universal_lexikon.deacademic.com/120958/Seemacht">universal_lexikon.deacademic.com (Seemacht)</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://universal_lexikon.deacademic.com/120901/Seeherrschaft">universal_lexikon.deacademic.com (Seeherrschaft)</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Navigationsakte" title="Navigationsakte">Navigationsakte</a></li>

<li><a href="Kanonenbootpolitik" title="Kanonenbootpolitik">Kanonenbootpolitik</a></li>

<li><a href="Seemacht" title="Seemacht">Seemacht</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Seeherrschaft" class="extiw external" title="wikt:Seeherrschaft">Wiktionary: Seeherrschaft</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Herodot" title="Herodot">Herodot</a> bezeichnete die <a href="Kreta" title="Kreta">kretische</a> Seeherrschaft des <a href="Minos" title="Minos">Minos</a> als die erste der Geschichte.</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4077302-4">4077302-4</a></span> </div>

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